Lancia Klub Polska

Witam

Poniżej opisze prosty sposób jak z przeciwmgłowych zrobić dzienne.
Proszę nie patrzeć na wykonanie, bo to prowizorka, a jak wiadomo prowizorki są najtrwalsze

Kupujemy przekaźnik z linku poniżej, chyba, że mamy taki w domu.


Tak więc plus ze stacyjki. Na rysunku żółty przewód (w rzeczywistości jest koloru pomarańczowego) podłączamy do 30 Następnie 87a podłączamy do przekaźnika zaznaczonego w czerwonym kółku do styku tak jak poniżej: 86 musimy połączyć z bezpiecznikiem zaznaczonym na drugim rysunku niebieską strzałką. 85 łączymy z masą np: kolumna kierownicy.

I gotowe

Później zamieszcze filmik jak to działa. Przy włączaniu silnika zapalają się przecimgłowe. Po włączeniu postojówek nadal palą się przeciwmgłowe, ale po włączeniu świateł mijania już gasną.

Czyli nie zrobiłeś tego tak jak sugeruje zamieszczony schemat podłączenia, bo tam przekaźnik zasilany jest z + postojówek więc dzienne gasną przy włączeniu postojowych.
Z przepisami to też zgodne nie jest, chyba, że lampy przeciwmgłowe zastąpiłeś jakimiś dziennymi z homologacją...

Przepisy przepisami....nie rozumiem jednego,po co montować sobie jedne światła kosztem drugich?

tu jest świetna fotorelacja ale coś obrazków nie wyświetla!

Adrian. pisze:tu jest świetna fotorelacja ale coś obrazków nie wyświetla!

Tutaj masz typowe podłączenie świateł dziennych jako dodatkowe lampy. To że obrazków nie ma no cóż stało się. Schemat podłączania dziennych w zasadzie jest taki sam Codee "+" po stacyjce znalazł obok silniczka wycieraczek łatwy dostęp.

pawel1234 pisze:Witam
Poniżej opisze prosty sposób jak z przeciwmgłowych zrobić dzienne.
Proszę nie patrzeć na wykonanie, bo to prowizorka, a jak wiadomo prowizorki są najtrwalsze
Kupujemy przekaźnik z linku poniżej, chyba, że mamy taki w domu.

Nie jestem przekonany do tego rozwiązania z podstawowymi halogenami. Czy działają też jako halogeny po włączeniu z pulpitu klimy? Czy wypiąłeś je z instalacji? Po za tym chyba mają większy pobór prądu :/ Daj więcej fotek

Też nie bardzo wiem czemu mają służyć dzienne zrobione z halogenów... Pobór prądu nie zmienia się drastycznie - dalej przód ciągnie 110W, a do tego nie mają homologacji.
Imho lepiej już wyrzucić halogeny i na ich miejsce wrzucić dzienne LEDy z homologcją.

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

FXX pisze:Też nie bardzo wiem czemu mają służyć dzienne zrobione z halogenów... Pobór prądu nie zmienia się drastycznie - dalej przód ciągnie 110W, a do tego nie mają homologacji.
Imho lepiej już wyrzucić halogeny i na ich miejsce wrzucić dzienne LEDy z homologcją.

a przepraszam, że zapytam - Jak to przejdzie przegląd? Co Pan policjant powie jak zatrzyma do kontroli, że jeździmy na przeciwmgłowych niezgodnie z ich przeznaczeniem?

czepiacie się halogenów a są przecież i modyfikacje DRL na światłach długich i jeżdżą z mocą 30% i jakoś problemu nie ma ?!

Problemu nie ma, bo wiele patroli nie zwraca na to uwagi. Nie zmienia to faktu, że jest to niezgodne z przepisami.

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Przepisy jak przepisy, ale przeciwmgłowe przecież nawet w dzień oślepiają.
-Pobór prądu nie zmniejsza się.
-Przepisy na to nie pozwalają.
-Policja przy kontroli może się czepić i zabrać dowód rejestracyjny.
-Kierowcy z przeciwka przeklinają nas.
To po co? Gdzie tu sens?

meqqex normalnie można włączyć przeciwmgłowe z panelu klimy. Nic się nie zmieniło.


Plusy tego zestawu:
- Cena 10zł zamiast 200zł
- może głupie, ale nie wypalamy odbłyśników w lampach, przez co "oszczędzamy" lampy
- wygląd
Minusy:
-brak homologacji

Jeśli przecimgłowe oślepiają w dzień to światła dzienne LED tym bardziej.

Przeciwmgłowe wystarczy włączyć w nocy i zobaczymy linię odcięcia światła, więc nie wiem jak mogą oślepiać. Każda dioda w światłach DRL świeci na wszystkie strony, więc te mogą oślepiać. Polecam włączyć światła DRL i przeciwmgłowe w nocy i zobaczymy różnice.

Poza tym dowód mogą zabrać również za źle ustawione światła, a takich aut jeździ wiele. Policjant jak będzie chciał się do czegoś przyczepić to i tak znajdzie powód.

Nikogo do tego nie zmuszam. Zrobiłem sobie coś takiego, więc postanowiłem się podzielić pomysłem

W Lybrze zrobić coś ze smakiem jest ciężko, bo można łatwo zepsuć wygląd auta

Przed przeglądem odpinamy jeden kabelek i śladu po tym nie ma

pawel1234 pisze:Jeśli przecimgłowe oślepiają w dzień to światła dzienne LED tym bardziej.

Czy rozumiesz to co piszesz???Światła przeciwmgłowe kiedy się zapala???A dzienne kiedy???

pawel1234 pisze:Przeciwmgłowe wystarczy włączyć w nocy i zobaczymy linię odcięcia światła, więc nie wiem jak mogą oślepiać. Każda dioda w światłach DRL świeci na wszystkie strony, więc te mogą oślepiać. Polecam włączyć światła DRL i przeciwmgłowe w nocy i zobaczymy różnice.

To jest Twoje osobiste wytłumaczenie i nijak ma się do używania w/w świateł.

pawel1234 pisze:Poza tym dowód mogą zabrać również za źle ustawione światła, a takich aut jeździ wiele. Policjant jak będzie chciał się do czegoś przyczepić to i tak znajdzie powód.

To akurat są dwie różne sprawy i niestety ale przepis przepisem i to nie przejdzie.Pomijam kwestię którą wspomniałem wcześniej używania w/w oświetlenia.

pawel1234 pisze:Przed przeglądem odpinamy jeden kabelek i śladu po tym nie ma

A nie prościej mieć normalne dzienne jakoś sobie to wkomponować i mieć spokój ?

Nie bede oceniał, ale do mnie to nie przemawia wcale. Tak jak wyżej ktos napisał, lepiej zamontować "normalne" dzienne i po problemie, a co do oszczędnosci piszesz, ze to 10zł zamiast 200, to wcale nie musi byc takie oczywiste, bo mandat moze kosztować więcej.

Z resztą nie będę polemizował na temat tego rozwiązania. ktoś chce sobie montuje, ktoś nie chce to kupuje światła LED DRL i kombinuje jak je zamontować.

Niech administrator to usunie i nie było tematu

Nie ma co się zrażać. Po prostu większość z nas nie widzi sensownych argumentów za stosowaniem halogenów jako dziennych.
Nie trzeba kombinować z montażem DRL. Wyrzucić halogeny, na ich miejsce DRL z odpowiednim podłączeniem i już.

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka