I tutaj moje spostrzeżenie, gdyż dzisiaj wyciągałem radio. Radia w cale nie trzeba odkręcać. Z boku są takie dwie blaszki, które wystarczy nacisnąć i wyciągnąć całe radio...."DZIDA" pisze:
Witam.....
trochę uzupełnię tego manuala o kilka przydatnych informacji:
Jako że jeszcze z czasów seicento pozostała mi chęć dłubania przy autku więc postanowiłem dziś sprawdzić dlaczego moje radio słabo zbiera fale.
do dostania się do radia wykorzystałem tego własnie manuala lecz mam co do niego kilka uzupełnień.
i tu u mnie był ZONK z 2 powodów:"kartonik" pisze:W ten oto sposob doszlismy do radia. I tutaj niestety troszke sie sparzylem. Okazalo sie, ze oprocz czterech widocznych z zewnatrz srub jest jeszcze jedna z tylu radia. Znajduje sie na wysokosci klawisza SCAN, pod radiem.
1. śruba wspomniana była diabelnie głęboko, ale dałem rade - gorzej jest z przykręceniem jej z powrotem, ale jak się ma śrubokręt TORX 20 (tak jak wczesniej pisałem) jest dużo łatwiej
2. nie dałem rady wyjąć radia z tą całą czarną blaszką naokoło radia (widać ją na zdjęciu poniżej:
ale można ją zsunąć z radia - po bokach między uszami przez które przechodza 4 śruby które przed chwilą wykręciliśmy są takie 2 blaszki - trzeba je wcisnąć i trzymając wciśnięte zsunąć tę czarną blachę z radia
BTW w moim radiu nie ma wyjścia RGB czy jak to się nazywa... w każdym bądź razie jest to wejście do którego można podpiąć m.in DvD... mocno się zdziwiłem kiedy zauważyłem jego brak.
Pozdrawiam
obawiam się, że potem coś nie będzie działać z wentylacją, coś nie podpasuje...?
chodziło mi o kratki, czy coś potem nie zacznie trzeszczeć? Albo czy się to nie połamie przy składaniu, w końcu te kratki są z czymś połączone. Nikt o nich nie wspominał.