Lybra - wycieraczka tylnej szyby /fotorelacja/

[szatan]

dzieki Codee za pomocne opisanie problemu, bardzo mi pomogło. Miałem pewne obawy przy wybijaniu trzpienia bo był dość oporny, ale poddał się.

Teraz wycieraczka zapiernicza jak szalona.


ps. oring wykorzystałem z tunela (czyt.kolczyk) żony nadawał sie idealnie

[RICHMOND]

Dięki za bardzo dokładny opis - przydał się w 100% wszystko mi działa . Udało mi się ominąc punkt 10 i 11 co zaoszczędziło czas
Mogę tylko uzupełnić fotorelacją o czas potrzebny na wykonanie zadania to ok 1 godz. jeśli nic się nie "sypnie"
pozdro

[pabloz8]

Dzięki za opis, ja już przećwiczyłem temat i wycieraczka śmiga ja nówka. Całość łącznie idzie zrobić w godzinę a koszt to jakieś 1-2 zł na papier ścierny i o-ring.
A swoją drogą to ciekawe co się teraz posypie w mojej furze i będzie następne do "przerobienia".

[mfan]

Ja również zrobiłem swoją wycieraczkę chociaż jeszcze chodziła i po rozebraniu okazało się że 2 cm rdzy już jest. Po naprawie działa jeszcze lepiej.

[Voltar]

Potwierdzam; opis i patent doskonały. Dzisiaj właśnie, dzięki temu opisowi, zreanimowałem tylną wycieraczkę. Serdeczne dzięki

[michelgrass]

To i na moją przyszedł czas Ale pewnie cos zje..psuję

[keram11]

W mojej Lybrze tylna wycieraczka padła jakieś 3 miesiące po zakupie auta.
Jeździłem z zepsutą więcej jak pół roku
Wreszcie wziąłem się do naprawy.
Spryskałem miejsce mocowania wycieraczki WóDą 40
Następnie uruchomiłem wycieraczkę.
Nie działała nadal.
Zaciągnąłem ręczny i wysiadłem z auta.
Ująłem ową wycieraczkę w dłoń i pomogłem silniczkowi poruszyć ją.
Dało się łatwo wyczuć momenty gdy nie stawiała oporu.
I tak ze trzydzieści razy w tą i w tamtą stronę w rytm silniczka.
Minęło już z 8 miesięcy od tej brawurowej akcji i wycieraczka działa jak fabryka chciała

Mam nadzieję, że komuś też się tak uda. Jak nie to trzeba zastosować procedury podane przez Codee.
I jeszcze jedno - tylne wycieraczki psują się od nieużywania - trzeba je co jakiś czas włączyć na kilka cykli
nawet gdy nie ma takiej potrzeby.
Pzdr.

[Rutuś]

Witam
udało mi się rozebrać i wyczyścić cały trzpień ale wyniknął mały problem ponieważ przed rozbiórką nie zaznaczyłem w jakiej pozycji znajdował się mechanizm w związku z tym pytanie jak to złożyć żeby nie trzeba było kilka razy demontować silniczka może jest jakiś patent.

[tigerr]

temat nieco stary, ale też chciałem podziękować za zamieszczenie fotorelacji- faktycznie można samemu naprawić to ustrojstwo

[kaeres]

Też się posiłkowałem tą relacją ale kilku rzeczy nie uwzględniła.
Ja miałem kilka problemów.
1. Po otwarciu mechanizmu (biały dekiel z 4 śrubkami) trzpień, a raczej jego zębata końcówka jest tak jakby w uwięzi między dwoma zabezpieczeniami, które robią za przeguby łączące go z tą większą zębatką. Jak zaczniemy wybijać, a siedzący w tym plastikowym kole mechanizm większej zębatki stanie okoniem (zaklinuje się bo nie idzie w linii prostej do góry wraz z wybijaniem) to możemy sobie te zabezpieczenia powykrzywiać.

2. Albo się nie skupiłem albo w opisie nie ma nic o ściągnięciu tej wielkiej obudowy pod szybą aby dostać się do mechanizmu. Teraz się do wydaje oczywiste ale zanim zrozumiałem pkt 4 relacji codeego to niemal chciałem wyrwać tą gumową osłonkę wycieraczki która chroni od zewnątrz bo sądziłem, że o nią chodzi.

3. Czyścimy środek tulei w której siedzi trzpień. Tam jest masa rdzy pozostałej z trzpienia. Ja to robiłem patyczkami do uszu nasączonymi WD40

To chyba na tyle.
Faktycznie silniczka nie trzeba demontować jeżeli trzpień nie siedzi zbyt mocno. A jeśli siedzi mocno to polecam psiknąć WD40.

[grzestel]

U mnie wylazło tak.

[banzer0]

Dzięki za super foto - poradnik! Teraz tylko wymienić pióro i będzie jak nowa!

BTW podczas operacji czyszczenia zatrzasnąłem kluczyk w bagażniku na szczęście przez dziurę po wycieraczce, drutem (pałąkiem od wiadra ) udało się otworzyć bagarek z zewnątrz i wszystko dobrze się skończyło (drugi kluczyk chwilowo był poza zasięgiem).

[pajdek4]

Właśnie wróciłem z garażu, poradnik mimo braku zdjęć bardzo pomógł i już wyczyszczona, posmarowana i działa elegancko, jutro tylko plastik skręcić, bo mróz w nieogrzewanym garażu nie pozwolił tak długo posiedzieć, a wcześniej jeszcze goliłem alcantare Dziękuję

[BlackLybraSW]

U mnie zaczyna zwalniać Rozumiem ,że rozbierać wszytko i smarować ?

[BlackLybraSW]

U mnie wylazło tak.

Jak to wyjąłeś , rozumiem że to ten czpień nie chce wyjść z osłony mechanizmu
Help

Juz nie trzeba połamało się Ma ktos na zbyciu tą osłone mechanizmu albo cały mechanizm ? Bo silniczek i reszta sprawne .