Kappa 2.0 20v - gaśnie w trakcie jazdy/problem z odpaleniem

[Al-Kappone]

[PROBLEM ROZWIĄZANY]

Miałem ostatnio taki przypadek. W czasie jazdy zgasł mi samochód. Parę razy zaglądnąłem pod maskę i po jakimś czasie odpalił i pojechałem.
Następnego dnia rano klapa totalna - nie odpalił. Diodka pod nawiewem nie gaśnie ale miga dwa razy z pauzą.
Pompa paliwa nie włącza się.

Zacząłem sprawdzać bezpieczniki i przekaźniki. Po wyciągnięciu pierwszego przekaźnika na podszybiu od prawej
diodka IMMO zgasła, pompa się włączyła i silnik zapalił.
Pojawił sie za to komunikat Engine System Failure.

Nie mam pojęcia od czego ten klocek jest. Na necie występuje jako przekaźnik pompy paliwa BOSCH 0 332 014 140
Tyle że po wyjęciu pompa by nie działała i auto by nie zapaliło.

Czy można podjechać bez tego przekaźnika po zakup nowego ?

[Lukasz_TG]

Problem w tym, że to nie jest zwykły przekaźnik. On ma styki 87 zwarte na stałe. Też miałem ten problem wyszarpałem z Alfy 156 tak samo działający przekaźnik tylko żółty i z logo Lancia

[Al-Kappone]

te dwa obok mają takie samo oznaczenie BOSCH 0 332 014 140. Czyżbym miał 3 pompy paliwa na pokładzie?

[Lukasz_TG]

jeden to główny do ECU, drugi pompa, trzeci elektrozawór wałka rozrządu.

[Al-Kappone]

Dzieki za info dobrze wiedziec na przyszłość. Dzwoniłem do Intercarsu ale nie mają już tego modelu w sprzedaży. Wsadziłem na próbę z powrotem ten przekaźnik. i okazało sie że wszystko działa błąd zniknął. Tak czy siak trzeba gdzieś to wyszukać.

[Maniak]

Jakie konkretnie potrzebne? Temat do ogarnięcia bez problemu.

[Lukasz_TG]

Moge ci podać numery tych z Alfy co mam, te napewno będą dostępne. Możesz też tego Boscha rozebrać, da się bez problemu i mu styki przeczyścić.

Edit

Nie widziałem fotki ten Hella jest całkowicie zamienny z tymi Boschami. Troche mnie te Boscha dziwią to są modele z lat 70- tych. Chyba mieli pełne magazyny i się pozbywali

[Bichoń]

Dzwoniłem do Intercarsu ale nie mają już tego modelu w sprzedaży.

Jakbyś miał problem to daj znać, mam komplet przekaźników do kappy.

[volf]

Lukasz_TG to nie Hella tylko Sipea

[Al-Kappone]

Bichon odezwę się jak tylko ogarnę co więcej może mi się przydać z twojego dawcy

[fugazi55]

Witam,
Podepnę się pod temat. U mnie problem jest taki: Po załączeniu kluczyka miga na liczniku kontrola Immobilizera oraz "klika" przekaźnik srebrny środkowy. Problem jest z uruchomieniem silnika. Chociaż czasami udaje się bez problemu uruchomić silnik. Samochód to lancia kappa 2.0 20V turbo 99'.
Może ktoś mógłby podpowiedzieć gdzie szukać usterki.

Pozdrowienia

[grzesiekj23]

Ale co się dzieje? Kręci ale nie odpala? Załapuje ale nie jest w stanie wkręcić się na wolne? Czy w ogóle po przekręceniu kluczyka rozrusznik nie startuje?

[fugazi55]

Ale co się dzieje? Kręci ale nie odpala? Załapuje ale nie jest w stanie wkręcić się na wolne? Czy w ogóle po przekręceniu kluczyka rozrusznik nie startuje?

Kręci nie odpala. Zasilanie na immobilizer zasilanie i po kluczyk ok.
Pozdrowienia

Wysłane z mojego Nexus 5X przy użyciu Tapatalka

[Maniak]

Witam,
Podepnę się pod temat. U mnie problem jest taki: Po załączeniu kluczyka miga na liczniku kontrola Immobilizera oraz "klika" przekaźnik srebrny środkowy. Problem jest z uruchomieniem silnika. Chociaż czasami udaje się bez problemu uruchomić silnik. Samochód to lancia kappa 2.0 20V turbo 99'.
Może ktoś mógłby podpowiedzieć gdzie szukać usterki.

Pozdrowienia

Skontaktuj się z Młody Maniak.....pomoże

[fugazi55]

Czy nikomu nic nie przychodzi do głowy?

P.S. Sterownik wtrysków sprawny

Pozdrowienia