Kappa - drżenie kierownicy powyżej 130 km/h

[marceli]

Krótszą półoś zmieniałem całą na nową(z przegubami),ma niewiele najechane.Więc jak coś to na tej długiej.Ale sądzę ,że to nie to.

Zrobię raz jeszcze koła.Zobaczymy.

[Tomzik]

Wydaje mi się, że to powinno rozwiązać problem, o ile dobrze wyważą - nie wystarczą zera na wyważarce, podpytaj jeszcze z jaką dokładnością to robią.

Zwłaszcza w sezonach wymiany kół, aby było szybciej, warsztaty lubią ustawiać sobie wysokie tolerancje, żeby pokazywało szybko zera, a tymczasem niedowaga/nadwaga to kilka gram.

O ile dobrze sobie przypominam to jak miałem walnięte przeguby wewnętrzne w Kappie to drgania występowały przy różnych prędkościach, za to głównie pod dużym obciążeniem - np. przyspieszenie na 4. bądź 5. biegu przy ok. 80km/h. I było je czuć nie tylko na kierownicy, ale też jakby pod podłogą.

Także ja bym jeszcze jednak powalczył z kołami.

Na wiosnę np. wyważałem koła w Delcie, nowe opony Dunlopa, wyważał szwagier, wyważone z dokładnością do 2 gram. Od dłuższego czasu miałem wibracje przy prędkościach autostradowych - niby koła wyważone bardzo dobrze, nowe opony... Dziś wyważył jeszcze raz i... spokój

[volf]

Raczej niemożliwe by niedoważenie koła 2 gramami powodowało jakiekolwiek odczuwalne wibracje

[carincton]

Felgi mogą być krzywe. Ja ostatnio prostowałem swoje alusy od kappy. Trzy alufelgi były krzywe.Były problemy przed prostowaniem z drganiami nadwozia przy większych prędkościach na autostradzie, a po prostowaniu jest idealnie, nawet przy 140 km/h.

[Tomzik]

Raczej niemożliwe by niedoważenie koła 2 gramami powodowało jakiekolwiek odczuwalne wibracje

No i teraz nie ma

Poprzednio widać tylko chwilowo było 2 gramy. Chciałem po prostu napisać, że nawet jak sobie książkowo wyważyć koła to i tak na naszych drogach za chwilę się skrzywią i będą niewyważone...

[Borek]

Albo ciężarek odpadnie. Albo ktoś ma opony kierunkowe i nawet o tym nie wie.
Do jednego serwisu wulkanizacyjnego w którym bywam raz przyszedł gość z reklamacją na niewyważone koła - był 2 tygodnie wcześniej na zmianie opon i było dobrze ale ostatnio lata mu kiera i go ściąga na stronę. Po krótkiej rozmowie z właścicielem wyszło, że faktycznie był też niedawno u mechanika na wymianie czegoś w zawieszeniu. Właściciel rzucił okiem na auto - koła założone odwrotnie.

[marceli]

Wyważyłem raz jeszcze(miało być dokładne do 2g) i co prawda raz jechałem na krótkim odcinku ale nie drgała kiera więc chyba ok.

[rob_76]

Mi też trochę drgało ostatnio przy prędkościach "autostradowych +++" Ponieważ przy "normalnym" zakresie prędkości wszystko jest OK to również podejrzewam drobne "niedoważenie" kół... No i oponki kwalifikują się do wymiany z racji wieku (ale to już na wiosnę)...