Kappa - amortyzatory tył (sedan)

[volf]

Potrzebujesz obu, bo siedzisko w starym typie jest jednością z całą poduszką i nie da się tego rozdzielić i dopasować do nowego typu...

[GepardMG]

Odmłodzę temat...

Jeśli miałbym montować w swojej amor nowego typu,to potrzebuję dodatkowo tylko tej metalowej części z otworami z nowego typu do swojej "miski" amora(mocowania co w nim guma siedzi na sprężynę),czy obu elementów z kolumny nowego typu?

Tzn czy siedzisko sprężyny też jest mi potrzebne z nowego typu?

Potrzebujesz taką poduszkę :
http://autosklep24.pl/pl/p/Poduszka-amo ... n.typ/9970

taki wspornik:
http://autosklep24.pl/pl/p/Wspornik-pod ... KAPPA/9270

i takę podkładkę:
http://autosklep24.pl/pl/p/Poduszka-spr ... .typ/14097

[ts345]

Znalazłem coś takiego, nowy typ?
[url]???

ts

[volf]

Przecież to jest na przednią oś

[Maniak]

Romek a jak kto jeździ tyłem do przodu to co , jak wtedy

[Anakin]

O swoich problemach po wymianie sprężyn i amortyzatorów wspomniałem już w wątku dotyczącym VI odsłony dorabiania sprężyn.
To co udało mi się ustalić:
1. Wymontowane amortyzatory są jak na moje niewprawione oko, nowego typu:

stare.jpg

2. Założone nowe amortyzatory to Kayaba nr 335802
3. Gość, żeby to założyć, dotoczył jakieś tulejki!!! druciarstwo. No ale daje gwarancje!!! Przynajmniej na gębę...

Pytanie do kolegów, czy ktoś z Was zakładał Kayaby, bo wg ich katalogu wychodzi, że był tylko jeden typ amortyzatora.

ps. Jakieś pomysły co począć z mechanikiem?
Pozdrawiam

[Bartek-Lodz]

Ja montowałem Kayaby na przód w Kappie kilka lat temu. Po dwóch tygodniach auto zaczęło dziwnie myszkować przy hamowaniu. Po sprawdzeniu okazało, że lewy amor ma 38% skuteczności. Reklamacja - przyjęli i wymienili na dwa kolejne (zapomniałem zażądać zwrotu kasy za wymianę). Po miesiącu tragedia - obydwa amory szmelce. Pojechałem do sklepu i reklamacja - tym razem nie było miło - trwało wszystko ponad miesiąc, a sprawa skończyła się na wezwaniu przed sądowym i zwrotem kasy za amorki i robociznę.
W między czasie założyłem Monroe - absolutnie nieprzekonany bo w Omedze nie sprawdziły mi się Monroe a właśnie na Kayabach jeździłem i było ok.
Ogólnie mam Monroe założone na przód i tył jakoś w 2010 roku - skuteczność robiona w lutym tego roku to 84% przód i 79% tył - najechane 120 tysi. na tych amorach.

Mam nadziej, że ty nie będziesz mieć powtórki z historii. Może coś poprawili albo jakaś wadliwa partia mi się trafiła.

[volf]

Anakin-wychodzi na to, ze mechanik poniekąd ma rację, bo faktycznie ten amortyzator to jest starego typu http://autosklep24.pl/pl/p/Amortyzator- ... -KYB/10043 i żeby pasował bez żadnych tulejek to trzeba by zastosować poduszki starego typu, które są drogie i trudno dostępne. Myślę jednak, że te dotoczone tulejki rozwiązały problem i nie masz się czego obawiać
Bartek tylko jeśli kayaba to taki szajs to czemu fabryka je montowała, na przód we wszystkich wersjach a w sedanie na tył (przynajmniej w przedliftach)
Można oczywiście wysnuć wniosek, że fabryczne części są lepsze niż dostępne potem w sklepach ale bez przesady

[Borek]

Gdzieś mi wcięło posta albo się nie wysłał, nie wiem...

Anakin, takie rozwiązanie z tulejkami jest stosowane w sedanach tak jak pisał Volf, powodem jest trudna dostępność pasujących do siebie części. Też mam to rozwiązanie, z tym że warsztat mi je zaproponował przed montażem i się zgodziłem, więc nie miałem niespodzianki . Co do Kayab to mam je z przodu i obecnie z tyłu, póki co chwalę je sobie ale przebieg mają jeszcze niski, więc przekonam się po czasie.

Osobiście chciałem Sachsy, ale jak na złość w chwili remontu były niedostępne, a czekać dłuższy czas na dostawę nie mogłem. Może kupię sobie na zapas i schowam do piwnicy, żeby w razie rozkraczenia KYB mieć od razu nowe. Jak to ktoś gdzieś pisał, części do Kappy nie kupuje się gdy trzeba tylko gdy są na rynku.

[Bartek-Lodz]

Volf a kiedy te Keyaby montowali - to było jeszcze przed wojną i przed potopem. Obecnie jakość dalece odbiega od tego co było kiedyś. Ale napisałem, może miałem niefart i trafiłem na partię robioną przez pijaną załogę - nie wiem.

[faraon]

Anakin-wychodzi na to, ze mechanik poniekąd ma rację, bo faktycznie ten amortyzator to jest starego typu http://autosklep24.pl/pl/p/Amortyzator- ... -KYB/10043 i żeby pasował bez żadnych tulejek to trzeba by zastosować poduszki starego typu, które są drogie i trudno dostępne. Myślę jednak, że te dotoczone tulejki rozwiązały problem i nie masz się czego obawiać ...

Amortyzator ze zdjęcia Anakina wg mojej wiedzy jest NOWEGO typu - z "krótkim" gwintem. I to jest ten wymontowany z auta. Trochę tych amorów "przerzuciłem". W aucie była więc poduszka nowego typu. Amor KYB 335802 to stary typ . Wiem, że do starego typu amora stosowano tulejkę ("skracając" długość tam gdzie nacięty jest gwint) pod poduszkę nowego typu. I tego dokonał mechanior. Tak można

PS.: Jak wszystko chodzi jak trza po tych zmianach to ..... jeździć

[volf]

Faraon-pisząc "ten amortyzator" miałem na myśli kyb335802 (stary typ) i dałem link do sklepu, by sobie porównał
Ten na fotce w poście Anakina to oczywiście nowy typ.
Co ciekawe wychodzi na to, ze kayaba nie produkuje na rynek wtórny nowego typu amortyzatora choć w oryginale te amortyzatory pochodzą także od kayaby (numer lancii 46533562)

[Borek]

Nie jestem teraz pewien, ale chyba widziałem Kayaby nowego typu na tył na ebayu. Były dostępne w GB, nie spróbowałem bo nie miałem czasu na eksperymenty i błedy.

[Mati_007]

Panowie proszę o pomoc. Mam już nowe sprężyny od Faraona więc przyszedł czas na wymianę:) A jak sprężyny to i amory.
Wiem, ze powinno się wymienić poduszki i oboje ale nie wiem jakie mam kupić:) Czy możecie napisać jakie części będą pasować do mojego auta?
Lancia Kappa 1996 r. 2.0 20V. VIN: ZLA83800002031918.
Czy Waszym zdaniem warto ładować amorki GH?
Będę wdzięczny za odpowiedź.

[Rapeek]

GH to chińszczyzna.