Lancia Klub Polska

Forum dyskusyjne miłośników marki Lancia

>> SKLEPIK LANCIA KLUB POLSKA <<

Autosklep
Dzisiaj jest 23 paź 2018, 22:34

Strefa czasowa UTC+02:00




Nowy temat  Odpowiedz w temacie  [ Posty: 24 ]  Przejdź na stronę Poprzednia 1 2
Autor Wiadomość
PostDodany: 25 lis 2017, 8:08 
Offline
Klubowicz Wspierający
Klubowicz Wspierający
Awatar użytkownika

Rejestracja: 21 sty 2014, 21:25
Posty: 3512
Imię: Mariusz
Lokalizacja: Staroźreby
@memeth- odczytaj pw😉

_________________
Kappa 2.0, 2.4, 3.0, 2.4TD WSZYSTKIE CZĘŚCI!
Tel. 606 692 044 Jak by co było trzeba.
Piaskowanie i zabezpieczenia antykorozyjne.


Na górę
PostDodany: 29 lis 2017, 22:19 
Offline
Dopiero zaczyna na naszym forum
Dopiero zaczyna na naszym forum

Rejestracja: 14 wrz 2017, 20:28
Posty: 37
Imię: Przemysław
Nawiązując do tematu napiszę moje ostatnie doświadczenia, może komuś się przydadzą

Jak wiadomo po zmianie wtryskow trochę lepiej odpala ale deszcze bez szału, zainteresowałem się świecami. Na 5 sztuk wszystkie sprawne - wszystkie wyjęte i sprawdzone czy grzeją, i czy w dobrym miejscu świecy grzeją - wszystkie ok. Rozebralem sterownik od świec, luty owszem były trochę okopcone, więc przelutowalem, styki wyczyszczone, przekaźnik działa prawidłowo, i dopatrzyłem się ciekawej rzeczy, otóż gdy kontrolka od świec gaśnie przekaźnik się nie wyłącza, dalej grzeje, spróbowałem odpalić gdy przekaźnik całkiem cyknie że wyłączone, zapaliła ze strzała, jednym słowem, za mało są jeszcze nagrzane gdy gaśnie kontrolka stąd ciężki zapłon. Wysłałem jedna świece żeby to potwierdzić i faktycznie, w momencie gdy gaśnie kontrolka świec świecą jest tylko ciepła a nie czerwona z podgrzania, a gdy przekaźnik cyknie informując że jest wyłączony, świeca jest ładnie czerwona rozgrzana, teraz nie wiem czy tak ma być czy coś złego, póki co będę tak jeździł, i rodzi się pytanie, kiedy wiedzieć że już można odpalić samochód żeby świece były nagrzane - gdy są już gorące na voltomierzu rośnie napięcie - przestają pobierać prąd i wtedy odpalam.
Przy okazji wyczyścićm bezpiecznik 50A od świec bo było mocno zasniedziale.
Za jednym zamachem zainteresowałem się lądowaniem ( nie było za specjalne, bez włączonych odbiorników prądu tylko 13v a z wszystkimi włączonymi odbiornikami spadało poniżej 12.) Bez demontażu alternatora wymiana regulatora napięcia. Owszem.a trochę zwiększyło się lądowanie ale też bez szału. I przypomniałem sobie pewna rzecz. Kiedy gdy pracowałem na warsztacie, nasz warsztat miał wygrany przetarg na naprawę radiowozów policyjnych, i gdy przychodziła zima wszystkie KIA padały akumulatory, i było za słabe ładowanie, wystarczyło tylko dorobić dodatkową Masę minus do silnika i problem znikał. To samo zrobiłem u siebie w Lancii, kabel przekróju około 1Cm z minusa akumulatora do silnika i ładowanie jest zadowalające. Przy włączonych wszystkich odbiornikach prądu ładowanie nie spada poniżej 13.8 v na wolnych obrotach, bez odbiorników jest urzędu 14.5 - 14.7 v


Może komuś takie informacje się przydadzą :-) muszę tylko zrobić jeszcze abs ( problem jest w lewym przednim kole) raczej czujnik walniety i git.
Po zrobieniu ładowania można kupować listwe Led halogen, około 200Watt może mocniejsza, i montaż na dach "-) może komuś taki pomysł nie bardzo pasuje i takim czymś nie będzie szpecil swojej Kappy Ale ja takie coś zrobię :-)
Pozdrawiam.


Na górę
PostDodany: 29 lis 2017, 23:11 
Offline
Klubowicz
Klubowicz
Awatar użytkownika

Rejestracja: 07 sty 2007, 0:00
Posty: 2771
Lokalizacja: powiat Bełchatów
A ile sekund ta kontrolka od świec teraz świeci, powiedzmy teraz rano :?:
Jak dobrze pamiętam to powinno to być 8-10 sekund (im zimniej tym dłużej powinna się palić) i to jest raczej czas wystarczający...

_________________
KAPPA TDS & JTD


Na górę
PostDodany: 29 lis 2017, 23:42 
Offline
Dopiero zaczyna na naszym forum
Dopiero zaczyna na naszym forum

Rejestracja: 14 wrz 2017, 20:28
Posty: 37
Imię: Przemysław
No świeci się około 8-10 sekund rano, ale gdy silnik jest ciepły to tak samo długo się świeci, praktycznie nie ma różnicy w czasie. Tak jakby kontrolka wogole nie reagowała na to czy świece grzeją czy nie. A najlepsze jest to że gdy miałem sterownik wyjety, z ciekawości patrzyłem czy zapali, (nie odpalił bez świec) to kontrolka świeciła i zgasła tak jak teoretycznie powinna


Na górę
PostDodany: 29 lis 2017, 23:45 
Offline
Dopiero zaczyna na naszym forum
Dopiero zaczyna na naszym forum

Rejestracja: 14 wrz 2017, 20:28
Posty: 37
Imię: Przemysław
volf pisze:
29 lis 2017, 23:11

Jak dobrze pamiętam to powinno to być 8-10 sekund (im zimniej tym dłużej powinna się palić) i to jest raczej czas wystarczający...
Sprawdź sobie przy zapłonie rano, mimo gdy gaśnie kontrolka od świec, poczekaj aż voltomierz skoczy z napięciem do góry (jak się wsluchasz usłyszysz cykniecie) i odpal i czy będzie lepiej czy bez zmian. U mnie jest lepiej tak jak napisałem wcześniej.


Na górę
PostDodany: 30 lis 2017, 0:00 
Offline
Klubowicz Wspierający
Klubowicz Wspierający

Rejestracja: 28 lip 2012, 9:56
Posty: 1902
Imię: adam
Lokalizacja: Tarnowskie Góry
memeth pisze:
29 lis 2017, 23:45
Sprawdź sobie przy zapłonie rano, mimo gdy gaśnie kontrolka od świec, poczekaj aż voltomierz skoczy z napięciem do góry (jak się wsluchasz usłyszysz cykniecie) i odpal i czy będzie lepiej czy bez zmian. U mnie jest lepiej tak jak napisałem wcześniej.
... często jest tak, że świece grzeją jeszcze jakiś czas po zgaśnięciu kontrolki i po odpaleniu silnika. Przedłużona praca świec poprawia proces spalania w początkowej fazie pracy "zimnego" silnika obniżając przy okazji toksyczność spalin. Cyknięcie przekaźnika poprawia rozruch jednak należy pamiętać, że okupione to jest zwiększonym obciążeniem akumulatora. Jesli silnik jest sprawny i po zgaśnięciu kontrolki motor ma problem z odpaleniem w niższych temepraturach to w pierwszej kolejności należy rozważyć wymianę świec.
Pozdrawiam.

_________________
jest:125p, 126p, M-20, Pajero I, polonez rover, cc900, wartburg 353w, garbus 1302, kappa 3,0, junak 350 i ...... polonez 1,5 SLE, Lublin 3,5t oraz MB 190 1,8E, Punto Selecta 1,2, syrena 105, Thesis 3,0, moskwicz 403


Na górę
PostDodany: 30 lis 2017, 15:18 
Offline
Dopiero zaczyna na naszym forum
Dopiero zaczyna na naszym forum

Rejestracja: 14 wrz 2017, 20:28
Posty: 37
Imię: Przemysław
Teraz napisałeś definicje świec w silnikach diesla
Silnik ma 22 lata i przebiegu 450 tysięcy, więc już ma prawo potrzebowac więcej żeby odpalić.
I przypominam świece zostały każdą jedna wyjęta, sprawdzona jak grzeje, i wynik był dobry.


Na górę
PostDodany: 30 lis 2017, 16:19 
Offline
Klubowicz
Klubowicz
Awatar użytkownika

Rejestracja: 07 sty 2007, 0:00
Posty: 2771
Lokalizacja: powiat Bełchatów
memeth pisze:
29 lis 2017, 23:45
Sprawdź sobie przy zapłonie rano, mimo gdy gaśnie kontrolka od świec, poczekaj aż voltomierz skoczy z napięciem do góry (jak się wsluchasz usłyszysz cykniecie) i odpal i czy będzie lepiej czy bez zmian. U mnie jest lepiej tak jak napisałem wcześniej.
Nie mam co sprawdzać, bo teraz śmigam jtd ale muszę powiedzieć, ze moja TDS paliła dosłownie od strzała i zimna nawet lepiej niż ciepła.
Zapalałem jak kontrolka zgasła i to wystarczało, może jak było -20°C to grzałem 2 razy.
8 sekund to raczej wystarczający czas na rozgrzanie świec, może masz jakiś inny/niewłaściwy typ zamontowany :?:

_________________
KAPPA TDS & JTD


Na górę
PostDodany: 30 lis 2017, 17:55 
Offline
Dopiero zaczyna na naszym forum
Dopiero zaczyna na naszym forum

Rejestracja: 14 wrz 2017, 20:28
Posty: 37
Imię: Przemysław
Katalogowo sprawdziłem świece i się zgadzają :-) poprostu mój typ tak ma, idzie się przyzwyczaić do takiego odpalania :-)


Na górę
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat  Odpowiedz w temacie  [ Posty: 24 ]  Przejdź na stronę Poprzednia 1 2

Strefa czasowa UTC+02:00


Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 8 gości


Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Przejdź do:  
[ Regulamin Forum ]

Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl