Kappa 2.4 20v - problem z mocą/działanie VIS

[Wojtek37]

Witam wszystkich serdecznie ,posiadam kappę od roku po zakupie od razu robiony był rozrząd ale bez blokad ,silnik pracuje płynnie wchodzi na obroty ładnie na biegu jałowym ale z tego co czytałam w tych silnikach jest system vis ,i tu moje pytanie w moim aucie między 3 a 4 tyś obrotów nie ma uczucia tak zwanego klepnięcia auto wkręca się na obroty tak jak auto wolnossące dopiero przy 6,5 tyś obrotów czuć jakby dostawała dodatkowego kopa do 7 tyś i teraz moje pytanie jak powinien prawidłowo działać vis i czy czasemnie jest u mnie coś skopane przez rozrząd który był robiony bez blokad wtedy po prostu nie wiedziałem iż takie są potrzebne do prawidłowego montażu ,będę wdzięczny za każdą pomoc,dodam że jest to rok 2000

[Wojtek37]

Panowie nikt nie pomoże jedynego mechanika któremu ufam mam w Warszawie a jestem z Koszalina ,może ktoś podpowie cokolwiek jak prawidłowo powinien działać vis i dlaczego dopiero przy 6.5 tyś ona dostaje kopa do 7 to chyba coś nie tak ja stawiał na rozrząd choć auto pracuje dobrze proszę o pomoc

[kond243]

Kopa powinieneś odczuć dwa razy przy około 3.300obr pierwszy raz tutaj zmienia się długość kanałów kolektora ssącego,oraz drugi raz przy około 4.600obr tutaj następuje zmiana faz rozrządu. Vis jest od strony rozrządu jest przy kolektorze gruszka czarna plastikowa oraz na nadkolu obok zbiornika wyrównawczego jest mały zaworek z wężykami jeden z wężyków idzie właśnie do gruszki sterującej visem. Odepnij go i dmuchnij lub zaciągnij powietrze jeśli jest nie szczelna to tutaj jest problem. Często też ktoś nie umiejętnie pracuje przy aucie i może być urwany krÓciec przy gruszcze po prostu sprawdź szczelność. Za drugi kop odpowiada zawór sterowania zmiennymi fazami rozrządu jest obok korka wlewu oleju biała wtyczka. Może być uszkodzony lub też uszkodzony jest przekaźnik sterujący na podszybiu. Można wymusić działanie vis oraz zmiennych faz wystarczy podłączyć auto pod kompa i MES-em sprawdzić działanie.

[Wojtek37]

Dziękuję za odp podjadę do swojego mechanika i sprawdzimy to pozdrawiam serdecznie

[kond243]

Wymuszenie działania vis przez MES-a daje dźwięki klepnięcia. A zawór zmiennych faz rozrządu da dźwięk cykania