Kappa - przełączanie z full auto na manual (klimatyzacja)

[miskus]

Proszę o uświadomienie bo nie mogę rozgryźć działania infocenter w moim kapiszonie.Po uruchomieniu silnika bez problemu mogę sobie ustawić temperaturę na auto i przez 2,3 minuty klima chodzi na auto po czym samoistnie przełącza na manualne sterowanie nawiewem,nie da się przełączyć na auto czy econ.Jak zgaszę silnik i uruchomię znowu chodzi na auto przez 2,3 minuty.Dla mnie to jakaś czarna magia

[stabraf]

naciśnij auto drugi raz i pojawi się full auto

[miskus]

Wszystko się zgadza,tylko nie wiem czy samoistnie po kilku minutach powinno się przełączać na manual(tzn.kreseczki od temperatury bez wartości liczbowej jak to jest na auto)?Jak już się pojawią te kreski w żaden sposób nie można przełączyć na auto,full auto czy econ...

[stabraf]

Pojawia Ci się takie coś:

Może jest problem z połączeniem czujnika temp. zewnętrznej jak znachor tutaj napisał:

[miskus]

Dokładnie,po 2,3 minutach pokazuje mi takie coś.Pytanie tylko czy może być problem z połączeniem czujnika zewnętrznego jeśli na infocenter pokazuje mi poprawnie temperaturę zewnętrzną.Kurde już zgłupiałem.W sumie na razie da się przeżyć,ale co będzie w lecie?
Stabraf,poszperałem trochę po forum i znalazłem kod usterki po diagnostyce w moim infocenter (22 AC fascia vent temperature sensor - short circuit to earth) i chyba masz rację,że to czujnik,tylko,że ten pod kierownicą.Nie rozumiem tylko "short circuit to earth"w wolnym tłumaczeniu to:"krótki obwód do uziemienia".I teraz pytanie czy czujnik padł,czy tylko nie ma gdzieś masy?

[Tomzik]

Zwarcie do masy? Ja bym to tak przetłumaczył, ale laik jestem z elektryki

[volf]

Wychodzi, że masz uszkodzony jeden z dwóch czujników "mieszających"

[fotisk]

Tomzik, masz całkowicie racje: zwarcie do masy...
może to oznaczać uszkodzenie czujnika temperatury (termistora), który po lekkim podgrzaniu zwiera do masy (rezystancja maleje do 0 om).

[miskus]

Dobra Panowie,jakieś propozycje jak się do tego zabrać?Grzebał już ktoś w tych rejonach?

[miskus]

Dobra Panowie,jakieś propozycje jak się do tego zabrać?Grzebał już ktoś w tych rejonach?

To jak?Pomoże kto

[grzesiekj23]

Mam jedno pytanko i tytuł tematu mi podpasował. Ostatnio robiłem serwis klimy i wszystko ładnie, pięknie, ale zastanawia mnie jedna rzecz: Czy to normalne, że jak klima sobie chodzi dłuższy czas, po którym przełączę wentylację w tryb ECON, to powietrze z wentylacji staje się tak wilgotne, że szyby zaczynają parować? Jak jeżdżę na ECON normalnie, to nie ma takiego problemu. Może w bardzo wilgotne i ciepłe dni, przy jakimś deszczu, ale poza tym jest ok. Czy jest jakaś możliwość, że coś nie działa prawidłowo, czy to po prostu różnica temperatur powietrza i układu wentylacji powoduje zawilgotnienie?

[Borek]

Czy w ramach serwisu dostałeś nowy filtr kabinowy? Czy nie masz czasem wilgoci w aucie (dywaniki, siedzenia)? Szyby są czyste od wewnątrz? Wiem, to ostatnie trochę chamskie pytanie.

Obstawiam, że po intensywnym używaniu klimy gdy nagle ją wyłączysz, to skroplona woda na parowniku (czy jak się nazywa ten wymiennik chłodzący powietrze) która jeszcze nie zdążyła z niego spłynąć zostaje szybko odparowana i tak trafia do kabiny. Nie wiem na ile to możliwe, bo w Lancii póki co klima mi nie hula, a w Iveco nie mogę chyba wyłączyć klimy.

[Michor]

Ja mam tak samo. Klima ogolnie wysusza powietrze ( np. W deszczu zeby szyby nie parowaly)


Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

[grzesiekj23]

Tak też mi się wydawało. Czyli to normalny objaw bo wilgoci nie mam w środku, a szyby są czyste
Pewnie dzieje się tak, jak mówisz Borek.

Michor wiem, że klima osusza- dobrze to widać właśnie jak się włączy klimę przy zaparowanych szybach Albo użyje przycisku "Turbo osuszacza" przedniej szyby
W każdym razie jeśli i u Ciebie tak to działa to jest OK i nie ma co sobie głowy zawracać.

Dzięki Panowie za rozwianie wątpliwości!

A jeszcze pytanie do Michora- bo masz taki sam silnik i klima Ci chodzi - czy czujesz po włączeniu klimy, spadek mocy silnika wywołany jej obciążeniem? U mnie czuć jakby ze 20 koni zabierało.

[Michor]

Tak samo mam:) doslownie jakby ze 20 koni zginelo:P jakbsie depnie powyżej 3000 to idzie ale nie wiem czy kompresora wtedy nie rozpina.

W r19 tak bylo ze przy gazie w podlodze odpinalo klime żeby oddać moc na Np. Wyprzedzanie.

W każdym razie - czuc wyraźny spadek.
Sent from my RM-941_eu_poland_247 using Tapatalk