Znaleziono 9 wyników
- 12 lip 2013, 18:37
- Forum: Silnik, przeniesienie napędu i układ chłodzenia
- Temat: Bravo 2.0 20v - hybryda 2.0-2.4 20v SWAP
- Odpowiedzi: 47
- Odsłony: 23343
Re: Bravo 2.0 20v - hybryda 2.0-2.4 20v SWAP
Dałem zdjęcie i wychodzi na to że są jednak różnice, bo skąd w jednej dużo większe zawory?
- 12 lip 2013, 0:06
- Forum: Silnik, przeniesienie napędu i układ chłodzenia
- Temat: Bravo 2.0 20v - hybryda 2.0-2.4 20v SWAP
- Odpowiedzi: 47
- Odsłony: 23343
Re: Bravo 2.0 20v - hybryda 2.0-2.4 20v SWAP
nie kolektor musi byc.klima mi niepotrzebna;p..chodz na czarnych skorach grzeje latem....
gdzies widzialem projekt juz 20v kompresor.kompresor idzie z dolu.taki projekt,,lowpower"
gdzies widzialem projekt juz 20v kompresor.kompresor idzie z dolu.taki projekt,,lowpower"
- 11 lip 2013, 17:53
- Forum: Silnik, przeniesienie napędu i układ chłodzenia
- Temat: Bravo 2.0 20v - hybryda 2.0-2.4 20v SWAP
- Odpowiedzi: 47
- Odsłony: 23343
Re: Bravo 2.0 20v - hybryda 2.0-2.4 20v SWAP
nie nie nie.narazie zloze 2.4 a na zime zastopie komresor klimy kompresorem wiadomo jakim:)
- 10 lip 2013, 16:13
- Forum: Silnik, przeniesienie napędu i układ chłodzenia
- Temat: Bravo 2.0 20v - hybryda 2.0-2.4 20v SWAP
- Odpowiedzi: 47
- Odsłony: 23343
Re: Bravo 2.0 20v - hybryda 2.0-2.4 20v SWAP
Blokad od 2.0 niemoglem przykrecic na wydechowy bo niedolegala do kolkow.tak ja krzywka podnosila. Jednak ustawilem to na blokadach z 2.0.
- 10 lip 2013, 0:03
- Forum: Silnik, przeniesienie napędu i układ chłodzenia
- Temat: Bravo 2.0 20v - hybryda 2.0-2.4 20v SWAP
- Odpowiedzi: 47
- Odsłony: 23343
Re: Bravo 2.0 20v - hybryda 2.0-2.4 20v SWAP
no chyba ze.wiec walki sa tez ostrzejsze sporo.
w kazdym badz razie roznica na tej co teraz mam jest duza.przyyblo mocy.jak bede robil przesczep jescze ja zportinguje.
w kazdym badz razie roznica na tej co teraz mam jest duza.przyyblo mocy.jak bede robil przesczep jescze ja zportinguje.
- 09 lip 2013, 23:41
- Forum: Silnik, przeniesienie napędu i układ chłodzenia
- Temat: Bravo 2.0 20v - hybryda 2.0-2.4 20v SWAP
- Odpowiedzi: 47
- Odsłony: 23343
Re: Bravo 2.0 20v - hybryda 2.0-2.4 20v SWAP
http://img854.imageshack.us/img854/8017/glowice.jpg to rozmiary zaworow mojej starej glowicy i tej ktora mam teraz.jak widac roznica wydechowych 2mm i ssacych prawie 4rech.mowiono mi ze to lgowica z turbo.zawory sa wieksze duuzo golym okiem zreszta nietylko. same okna duzo wieksze musialem mocno pi...
- 09 lip 2013, 18:48
- Forum: Silnik, przeniesienie napędu i układ chłodzenia
- Temat: Bravo 2.0 20v - hybryda 2.0-2.4 20v SWAP
- Odpowiedzi: 47
- Odsłony: 23343
Re: Bravo 2.0 20v - hybryda 2.0-2.4 20v SWAP
i wydajem i sie ze 2.4 ma nizej odciecie niz 2.0 wiec ciekawe jak bedzie na kompie 2.0
- 09 lip 2013, 18:20
- Forum: Silnik, przeniesienie napędu i układ chłodzenia
- Temat: Bravo 2.0 20v - hybryda 2.0-2.4 20v SWAP
- Odpowiedzi: 47
- Odsłony: 23343
Re: Bravo 2.0 20v - hybryda 2.0-2.4 20v SWAP
no i wszystko jasne. a jescze jedno pytanie. niema znaczenia czy kupie dol z kappy czy ze stillo? Ja mam glowcie ok(od 20VT) wieksze zawory i najostrzejsze walki. moj hgt 147 koni zrobil na 1/4 15.1 sek gdzie 155 robi 15.8 tak wiec mysle ze jest lekko powyzej 160km. wydaje mi sie ze z moja glowica m...
- 08 lip 2013, 23:15
- Forum: Silnik, przeniesienie napędu i układ chłodzenia
- Temat: Bravo 2.0 20v - hybryda 2.0-2.4 20v SWAP
- Odpowiedzi: 47
- Odsłony: 23343
Bravo 2.0 20v - hybryda 2.0-2.4 20v SWAP
Witam wszystkich i pozdrawiam z bravo forum.posiadam bravo hgt 2.0 20v. 1.5 roku temu zrobilem maly remont silnika.pierscienie glowica i inne bajery. zalozylem miedzy innymi glowice z 20vt wieksze zawory i troche ja rozszlifowalem i splanowalem.po dotarciu hgt zaczelo sie dosc zwawiej odpychac niz s...