Lancia Klub Polska

Cd. Żeby wypiąć kulkę musisz zjechać wiązką na dół (regulacja u góry lampy), odkręcić torxy od silniczka, zsunąć zabezpieczenie - czarny kwadrat, ma 2 zatrzaski po bokach, na koniec wysunąć kulkę w dół z obejmy. Nie wyciągniesz jej do tyłu. Tak jak na foto: IMG_20210423_133919_copy_800x600.jpg A tu ...

Silniczki z tego co pamiętam są przykręcone w 3 punktach na torxy, a wodzik jest na przegubie kulowym i ma swoją regulację. Dwie śrubki są trudno dostępne, a trzecia jeszcze gorzej 😉 Ja to odkręcałem torxem kątowym- takim jak zwykłe imbusy i potem samym bitem. To było parę lat temu i już dokładnie n...

Kiedyś sklejałem modele

Tak, lampy da się wyjąć bez zdejmowania zderzaka tylko jak mają urwane dolne mocowanie. Silniczki da się wykręcić przez otwór ksenonów, soczewkę z odbłyśnikiem też. Jest to dość karkołomne, ale da się. Kiedyś jak ją kupiłem musiałem ogołocić lampę bo przez brak zaślepki było pełno błota w środku. Wy...

Ja miewałem tak po odpięciu akumulatora. Samo się naprawiło i działa do tej pory - choć może powodem jest to, że nie odpinałem od roku aku... W każdym razie żeby dobrać się do dmuchawy trzeba ryć cały kokpit. Znajduje się nad kolanami kierowcy przy grodzi. Przy okazji tematu o xenonach chyba, Tomzik...

A jeszcze takie spostrzeżenie, że coś jeszcze musi poziomować światła oprócz czujników mechanicznych lub są one bardzo czułe, bo silniki reagują na przechył auta względem ziemi- tak jak u mnie gdy auto z płaskiej drogi wjeżdżało pod lekką górkę przy garażu - wtedy wiązka sie opuszczała, jak zjechałe...

To chyba normalne. U mnie też tak głośno się kalibrują. Jakoś tak się przyzwyczaiłem, że zawsze odpalam jak skończą - taki sygnał, że można startować

Tak, u mnie też dopóki działało to chodziły non stop w zależności od sytuacji(2006r). Najlepiej to było widać kiedy wjeżdżałem do garażu bo mam lekko pod górkę i wtedy wiązka trzymała się mniej więcej w tym samym miejscu na ścianie. Ładnie to pracowało, do czasu.

Przepraszam, że się wetnę w rozmowę bo niestety nie znam odpowiedzi na pytanie odnośnie wtyczek, ale skoro jesteście już w temacie to może macie pojęcie co mogło nawalić kiedy xsenony się przestały poziomować? Przy odpaleniu kalibrują się, ustawiają w jednej pozycji i już tak zostają. Na szczęście n...

Ja potwierdzam, że w przypadku LCD jest tylko moduł telematyki. Zrób sobie automatyczne wyszukiwanie kalkulatorów bo może w ustawieniach ktoś wyłączył telematykę. Ręcznie też powinno się dać to zrobić. Niestety dawno zaglądałem w tamte zakamarki diaga i nie pamiętam ścieżki dokładnie, ale była tam o...

Co do pikania to odpowiadają za nie głośniki w tylnych słupkach. Przy prawidłowym działaniu muzyka sie ścisza po wbiciu wstecznego i słychać dźwięk parktronica. W Lexii da się ustawić natężenie w bodajże 5-cio stopniowej skali. To samo dla radia. Można ustawić jeden z kilku algorytmów automatycznego...

Skoro połyka płyty i od razu wypluwa to coś może siedzieć w środku. Może ktoś coś wepchnął.

Aaa, post Krzysztofa mnie trochę zmylił 😉 Jeśli chcesz włożyć mały wyświetlacz taki jaki był oryginalnie to powinno obyć się faktycznie bez kodowania. Podobnie z radiem jeśli faktycznie jest z tego auta. Przy przesiadce na duży ekran bez kodowania się nie obejdzie. Numer wyświetlacza wydaje się być ...

Na 90% nie obejdzie się bez Lexii/Diagboxa. Trzeba będzie prawdopodobnie zakodować telematykę i aktywować ekran.

Hobbysta, z mojej perspektywy problem istnieje, bo to co się działo u mnie i w najbliższej rodzinie nie da się wytłumaczyć zwykłą grypą, na którą chorujemy średnio raz w roku. W ostatnim czasie z podobnymi objawami zachorowało u nas 15 osób, z czego 5 mogłoby powiedzieć, że to zwykła grypa. Niektórz...