Lancia Klub Polska

Ja również jestem po czyszczeniu lepiących się elementów i chcę potwierdzić skuteczność środka" Meglio lo sgrassatore" używanego przez kolegę Vit. Dodam od siebie zero skrobania tylko szmatki o mocny strumień wody z hydrantu, gdzie nie pomogło jedno użycie powtórzyłem po wyschnięciu. Nie m...

Czy ja pisałem o odłączaniu NAVI , czytaj uważnie , "po odłączeniu akumulatora wpisz kod jeśli go nie masz ......"

trochę czasu upłynęło ale miałem podobnie winowajcą była lampa tylna zespolona ,przy lewoskręcie zacinał się kierunkowskaz ,a dokładniej w momencie naciskania na hamulec ,słaba masa w lampie była przyczyną ,sprawdź u siebie może masz podobnie

Nie piszesz jakie to auto sedan czy kombi ,ale chyba w obu przypadkach navi jest schowane w bagażniku po lewej stronie i tam właśnie trzeba szukać usterki .Zaczynasz od zdjęcia części tapicerki w bagażniku tam gdzie jest zmieniarka i navi potem zobaczysz czy wszystko jest połączone,jeśli nie będzie ...

Miałem to samo kilka lat temu pisałem o tym na tym forum poszukaj po moim niku gdzieś pewnie jest. A tak po krótce to spalił ci się transformatorek od podświetlenia ICS zależy jakie masz radio czy z navi czy bez bo w radiu z navi jest inaczej .proste rozwiązanie kupić radio na jakiejś aukcji i wymie...

U mnie jak u kolegów radio z NAVI potrzebny kod ICS bez tego nie ruszy .Po odpięciu akumulatora wszystkie ustawienia się resetują do fabrycznych tzn.radio do najniższych częstotliwości wszystkie stacje equalizer ,kaseta ,zmieniarka wszystko do fabrycznych ,plus data i godź.

To co tam znalazłem to wytarłem szmatą i stąd wiem że to paliwo czyli jedno jak pisał FXX zrobione sprawdziłem też sztywne przewody ciśnieniowe tzn.ich połączenie z wtryskiem i okazało się że nakrętka dała się jeszcze dokręcić.Czyżby podczas wymiany świec mechanior coś poluzował dla lepszego podejśc...

Jak w temacie od jakiegoś czasu zdawało mi się że moje auto chodzi głośniej z braku czasu nic nie robiłem ,a i część winy zrzuciłem na wysokie temperatury .Wczoraj miałem chwilę wolnego to popatrzyłem tu i tam ,po odkręceniu pokrywy silnika zobaczyłem właśnie paliwo w gnieździe(wgłębieniu)wkręcania ...

Jak sam mówisz czujesz to stukanie pod nogami to pewnie coś z zawieszenia ,pojedź na stację diagnostyczną tam ci sprawdzą i wyjdzie co ją boli .Ja miałem takie objawy właśnie przy dodawaniu gazu i szybkim puszczaniu sprzęgła stuk stuk stuk .Na stacji stwierdzili końcówki drążków kierowniczych prawy ...

No to jak mruga tzn na pewno masz uwalone świece przerabiałem to miesiąc temu ja miałem wszystkie spalone.Przekaźnik na pewno sprawny ,wymień świece ,wykasuj błąd i szerokiej drogi.Jak pisał Ramzes wizyta u elektryka samochodowego rozwieje twoje wątpliwości.

Witam wszystkich mam pytanie jak należy przeprowadzić testy w FES dla zaworu EGR i dla zaworu overboost .Chodzi mi o to w jakich warunkach należy to zrobić ,czy przy włączonym zapłonie ,czy przy zapalonym silniku,dodając gazu czy na wolnych obrotach itd.mile widziane jakieś foto lub rozbudowana info...

O jakim czujniku na kolektorze mówisz ,gdzie on dokładnie jest proszę o opis lub foto mam taki sam silnik i opisane przez ciebie usterki są podobne jak u mnie .

Dzięki muszę tylko zlokalizować ten czujnik,czy potrzebuję do tego kanału jeśli nie to spoko.Trochę szybko padł ten czujnik wymieniałem go zimą Luty 2011 może mi wyczyszczony wstawili a policzyli jak za nowy.

Jak mówiłem tak zrobiłem ,dzisiaj rano w drodze do pracy komp na siedzenie i logi z trasy 1.przy starcie przykucnięcie obrotów poz9 2.następne przykucnięcie aż do "0" poz148 3.następne do"0" poz159 FESExp_1303060731_LANCIA LYBRA 1.9 JTD_File1.csv Jazda po mieście na zimnym silnik...

EGR ok