Lancia Klub Polska

Nie ma sprawy w koncu to mój post

Witam, wymień uszczelkę dobrze wyczyść powierzchnię przylegania i będzie ok. Sam długo walczyłem z tym tematem i wkoncu się udało. Najpierw alternator później paski napinacze a w końcu rozrząd. Stanęło właśnie na tym ze uszkodzona była uszczelka pod kolektorem.

Ja ten dźwięk nazwałem jęczeniem; ) Rzeczywiście zrzuczniem kolektora jest nienajwygodniejsze ale już mam wprawę. Najgorzej będzie z odkreceniem jednej sruby od turbo ale na przedłużkach i kardanie na 1/4 całą da się to zrobić:)

Wy też tak macie ze swoimi Thesisami?

Raczej bardziej kapryśna , a dlaczego ano dlatego ze uporam się dopiero z poprzednimi problemami a trochę ich bylo , to teraz dla rozrywki zaczęło coś w zawieszeniu stukać i to dosyć mocno...

Nie da się ukryć, że wymaga ono specjalnej troski. Miałem już 42 różne samochody ale ona jest najbardziej kapryśna z nich wszystkich

Rozebrałem drzwi i wygląd ze jest wszystko tam ok. Spryskałem kontaktem 40 z serii WD40 i zobacze co dalej będzie się działo. Wyświetlacz juz nie mruga

Po dociśnięciu tej wtyczki juz drugi dzień spokój wiec mam nadzieje, ze juz tak zostanie. Ale lancia nie daje odpoczac i dzisiaj już pali się nowy błąd. Anti Trap system Fault. Teraz trzeba drzwi rozbierac. ..

Ja stawiam na sterownik wentylatora. Szukałbym pod maską

Póki co rozebrałem konsole i nie wiem czy to była przyczyną ale znalazłem delikatnie wysunięta białą wtyczkę. Docisąłem teraz właśnie jestem w trakcie składania i zobaczę czy da to jakiś efekt.

A doświadczenie z innych aut podpowiada mi, że czasem warto zainteresować się samym potencjometrem. Czasami podobne objawy daje też brudna przepustnicy a dokładniej czujnik położenia przepustnicy. Przeczysc potencjometr i przepustnice jak skasowanie bledu nie pomoze.

Skasuj błąd, może minie. W swojej Thesis miałem problem z sterowaniem turbiny. Wymieniłem sterownik na sprawny ale póki nie skasował błędu check engine to auto dalej nie miało mocy.

Miałem parę samochodów i zawsze w takich przypadkach winne były trzy rzeczy. Nie razem rzecz jasna ale w różnych autach różnie. Skoro mechanicznie wentylator działa, skoro termowłącznik jest ok to na Twoim miejscu sprawdził bym moduł sterowania wentylatorami chlodnicy. Nie wiem dokładnie jak jest w ...

Magneti Marelli

Alternator mam dwa tygodnie temu założony nowy Magnetyczne Marelli