Lancia Klub Polska

Masz moda w silniku ?
Może się ślizgać jak turbo za duzo dmuchnie i masz newtona.
ECU nie koniecznie musi złapać przeładowanie.
Turbo pojdzie na maxa wali netonem tarcza lapie slizg.

wszystko zle.
Odepnij czujnik polozenia wałka.

po nocy na zimnym silniku loguj rpm i zmierzone cisnienie paliwa, krec rozrusznikiem z 10sec.

Jak masz nowy zawor na pompie zobaczysz jak sama pompa wytwarza cisnienie.

Log rozruchowy
Rpm i zmierzone ciśnienie paliwa

Pewnie pompa

no to zamiast bam
kilka faktów
każdy średnio myślący poradzi sobie z interpretacją :
zaczynamy w kolejności chronologicznej :
A ponieważ nie będę się bawił z redukcje zdjęć itp to zapraszam do PDF-a, który i tak jest w niskiej jakości bo 512 tylko można dać

bam

A ile km przejechaliście ?
Górna przejechała niecałe 30tys i ma się bardzo dobrze.
A tadka ile ?

Nic do mnie nie doszło.
Regeneruje się wszystko, cały przód i cały tył.
Bez rozwiercania otworow poza tylnymi małymi lacznikami.
Przód banan na "naszej" tulei lepszy, a tywniejszy jak .org.

Jedynie odradzam poli i tadka.

Jak coś zapraszam po szczegóły

Dziękuję wszystkim za pomysły.
Aktualnie testuje kilka programów, zobaczymy który przypadnie do gustu i będzie najbardziej intuicyjny.

Exel darmowy??

Szukam sprawdzonego darmowego programu do wystawiania faktur online.
Min 5 fv miesięcznie, w tym zaliczkowe.

Dzięki

Siwy ty jechałem za mną wczoraj zjazd z zabrskiej do ronda przy dts?

Nie widać aby coś było wpuszczone bezpośrednio. Woda z brodzika może "wysysać" wodę z syfony umywalki, na szczęście umywalkę używa się najczęściej, dopełniając ubytki. Reszta poza walorami estetycznymi do akceptacji. Rury z cwu ujdzie. Estetyka i delikatność ( nadrąbane kafle po fudze) na ...

złe zaciśnięty pierścień na łożysku.

Sprawdzić ładowanie i prąd ładowani, na obrotach jałowych, ok 2tys i ponad 3500.
Sprawdzić akumulator, zielone oczko nic nie znaczy.

Wfotel